Fiat Ducato 2021 - III - Phase IV 2.2 Multijet3
180 ch
380 Nm
Diesel
Banc de puissance
Simulation des gains Stage 1
Puissance / Couple
Régime moteur
La reprogrammation Stage 1 optimise la cartographie moteur pour obtenir plus de puissance et de couple sans modifier les pièces d'origine. Chez RS Performance, chaque véhicule est traité sur mesure sur notre banc de puissance.
| Origine | Stage 1 | Gain | |
|---|---|---|---|
| Puissance | 180 ch | 205 ch | +25 ch |
| Couple | 380 Nm | 440 Nm | +60 Nm |
Contact
690€ TTC
2x 3x 4x sans frais
Options disponibles
Cata Off
L'option "Decat" supprime le catalyseur du système d'échappement du véhicule, permettant une meilleure évacuation des gaz et augmentant ainsi les performances du moteur, notamment en termes de puissance et de réactivité. C'est une option très prisée par les passionnés de performance et de compétition, car elle réduit les restrictions dans l'échappement. Cependant, cette modification entraîne une augmentation des émissions et est souvent destinée à une utilisation hors route ou sur circuit, où les réglementations sur les émissions ne s'appliquent pas.
DPF OFF
L'option "DPF OFF" supprime le filtre à particules diesel (FAP) du système d'échappement, permettant une meilleure circulation des gaz d'échappement et augmentant les performances du moteur. Le filtre à particules est conçu pour capturer les particules nocives, mais il peut s'encrasser avec le temps, entraînant des problèmes mécaniques et une perte de puissance. En supprimant le DPF, les clients peuvent éviter ces désagréments et améliorer la réactivité du moteur. Cette modification est principalement destinée aux véhicules de compétition ou hors route, car elle augmente les émissions et peut ne pas respecter les normes environnementales en vigueur pour les véhicules de route.
DTC OFF
L'option "DTC OFF" désactive certains codes défaut (Diagnostic Trouble Codes) qui peuvent apparaître dans le système de diagnostic du véhicule.
EGR Off
L'option "EGR OFF" désactive la vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation), qui recycle une partie des gaz d'échappement vers le moteur pour réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx). En supprimant cette fonctionnalité, le moteur fonctionne plus efficacement, sans la recirculation des gaz brûlés, ce qui améliore la puissance et réduit l'encrassement des composants internes. Pour les clients, cette option permet d'augmenter les performances et de prolonger la durée de vie du moteur, particulièrement sur les véhicules modifiés. Cependant, elle est généralement réservée à une utilisation hors route, car elle peut entraîner une non-conformité aux normes d'émissions.
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