BMW 4-serie 2024 - G22-G23-LCI M40i

386 ch 540 Nm Essence

Banc de puissance

Simulation des gains Stage 1

Puissance / Couple

Régime moteur

La reprogrammation Stage 1 optimise la cartographie moteur pour obtenir plus de puissance et de couple sans modifier les pièces d'origine. Chez RS Performance, chaque véhicule est traité sur mesure sur notre banc de puissance.

	Origine	Stage 1	Gain
Puissance	386 ch	420 ch	+34 ch
Couple	540 Nm	620 Nm	+80 Nm

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690€ TTC 2x 3x 4x sans frais

Adaptation de la cartographie moteur pour fonctionner avec du SP95/98, de l'E85 ou un mélange des deux. Vérification des démarrages à froid et corrections carburant incluse.

	Origine	E85	Gain
Puissance	386 ch	- ch	-
Couple	540 Nm	- Nm	-

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690€ TTC 2x 3x 4x sans frais

Conversion E85 combinée avec une optimisation Stage 1. Profitez des économies de l'éthanol et des gains de performance.

	Origine	E85+	Gain
Puissance	386 ch	420 ch	+34 ch
Couple	540 Nm	620 Nm	+80 Nm

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890€ TTC 2x 3x 4x sans frais

Boîtier additionnel RS Performance offrant les mêmes gains qu'un Stage 1, sans modification du calculateur d'origine. Solution réversible en quelques minutes.

	Origine	Boîtier RS	Gain
Puissance	386 ch	420 ch	+34 ch
Couple	540 Nm	620 Nm	+80 Nm

Contact Sur devis

Reprogrammation de boîte automatique (DSG, ZF, etc.) pour des passages plus rapides, plus sportifs ou plus doux selon le profil. Idéal pour conduite dynamique ou confort renforcé.

	Origine	Boîte automatique	Gain
Puissance	386 ch	386 ch	-
Couple	540 Nm	540 Nm	-

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350€ TTC 2x 3x 4x sans frais

Options disponibles

Cold Start OFF

L'option "Cold Start OFF" optimise le démarrage du moteur lorsque celui-ci est à basse température. Lorsqu'elle est désactivée, le véhicule démarre sans l'augmentation temporaire du régime moteur généralement utilisée pour chauffer plus rapidement le catalyseur et réduire les émissions. Cela offre un démarrage plus silencieux et moins agressif, ce qui est idéal pour les clients qui souhaitent éviter le bruit élevé, surtout avec des échappements sportifs. Recommandée principalement pour les véhicules de compétition ou modifiés, cette option est à privilégier dans les contextes où les restrictions sur les émissions sont moins rigoureuses.

Cata Off

L'option "Decat" supprime le catalyseur du système d'échappement du véhicule, permettant une meilleure évacuation des gaz et augmentant ainsi les performances du moteur, notamment en termes de puissance et de réactivité. C'est une option très prisée par les passionnés de performance et de compétition, car elle réduit les restrictions dans l'échappement. Cependant, cette modification entraîne une augmentation des émissions et est souvent destinée à une utilisation hors route ou sur circuit, où les réglementations sur les émissions ne s'appliquent pas.

DTC OFF

L'option "DTC OFF" désactive certains codes défaut (Diagnostic Trouble Codes) qui peuvent apparaître dans le système de diagnostic du véhicule.

GPF OFF

L'option "GPF OFF" supprime le filtre à particules pour moteurs essence (GPF), conçu pour réduire les émissions de particules fines. En supprimant ce filtre, le flux des gaz d'échappement est amélioré, ce qui permet d'augmenter les performances du moteur en termes de puissance et de réactivité. Pour les clients, cela se traduit par une amélioration notable des performances et une sonorité plus sportive. Toutefois, cette option est généralement destinée à une utilisation sur circuit ou hors route, car elle augmente les émissions et pourrait ne pas respecter les normes environnementales en vigueur pour les véhicules de route.

Pops & Bangs

L'option "Pop & Bang" ajuste la gestion de l'injection et de l'allumage du moteur pour générer des déflagrations et des crépitements à l'échappement lors de la décélération ou du relâchement de l'accélérateur. Très prisée des amateurs de tuning, cette option produit un effet sonore sportif et impressionnant, souvent accompagné de petites flammes à l'échappement sur les véhicules modifiés. Pour les clients, "Pop & Bang" ajoute une dimension sonore spectaculaire à la conduite, en particulier pour les véhicules équipés d'un échappement sport. Cependant, elle est généralement recommandée pour une utilisation hors route ou sur circuit en raison du bruit généré.

Vmax Off

L'option "Vmax Off" désactive le limiteur de vitesse maximale imposé électroniquement par le constructeur, permettant ainsi au véhicule d'atteindre son plein potentiel en termes de vitesse de pointe. Pour les clients, cette option est idéale pour ceux qui souhaitent maximiser la performance de leur véhicule sur circuit ou dans des environnements où les restrictions de vitesse ne s'appliquent pas. Elle permet de tirer parti de la puissance totale du moteur sans être limité par une barrière artificielle, offrant ainsi une expérience de conduite plus exaltante et libérée.