Audi

Audi e-tron GT 2024 - FL S (105kWh)

679 ch 750 Nm Électrique

Banc de puissance

Simulation des gains Stage 1

Puissance / Couple
Régime moteur

La reprogrammation Stage 1 optimise la cartographie moteur pour obtenir plus de puissance et de couple sans modifier les pièces d'origine. Chez RS Performance, chaque véhicule est traité sur mesure sur notre banc de puissance.

Origine Stage 1 Gain
Puissance 679 ch 940 ch +260 ch
Couple 750 Nm 1050 Nm +300 Nm
Contact
6900€ TTC 2x 3x 4x sans frais

Notes des ingénieurs

Option :
940ch 1050nm

🔧 Un nouveau calculateur moteur est installé à la place de l’origine — que vous conservez.
🔁 Changement simple et réversible, pour préserver la garantie constructeur (totalement invisible après changement par celui d'origine).
⚡ Puissance disponible en continu (plus seulement en launch control)
🏁 Vitesse max augmentée à 275 km/h
🔋 Recharge rapide optimisée : 270 kW atteints plus tôt et maintenus plus longtemps

6900€ TTC

Options disponibles

DTC OFF
Vmax Off
Diagnostic moteur Diagnostic moteur
Reprogrammation sur mesure Reprogrammation sur mesure
Courbes avant après Courbes avant/après
Tolérances constructeur Tolérances constructeur
Garantie à vie Garantie à vie
Normes anti-pollution Normes anti-pollution
Remise à l'origine gratuite Remise à l'origine gratuite
Transparence contrôle technique Transparence contrôle technique

Ce qu’il faut savoir avant de préparer Audi e-tron GT 2024 - FL S (105kWh)

Cette fiche existe pour vous éviter les comparaisons floues. Vous êtes déjà au bon niveau de détail : la bonne marque, le bon modèle, la bonne génération et la bonne motorisation. C’est à partir d’ici que les gains, les tarifs et les options deviennent utiles.

Sur Audi e-tron GT 2024 - FL S (105kWh), la bonne décision ne dépend pas uniquement du chiffre affiché. Elle dépend aussi de l’état réel du véhicule, de son kilométrage, des pièces déjà montées et du résultat attendu au quotidien. Le catalogue sert donc de base claire avant validation en atelier.

Repères rapides

Solutions affichées : Stage 1, Boîtier RS
Premier tarif catalogue visible : 6900 € TTC
Intervention réalisée à L’Isle-Adam chez RS Performance
Devis ajusté ensuite selon le véhicule réel et l’objectif

Questions fréquentes sur Audi e-tron GT 2024 - FL S (105kWh)

Les points à vérifier avant de réserver une préparation ou de demander un devis précis.

Quel stage choisir pour Audi e-tron GT 2024 - FL S (105kWh) ?

Cette fiche affiche les solutions déjà prévues sur cette base : Stage 1, Boîtier RS. Le bon choix dépend ensuite de l’état du véhicule, des pièces déjà montées et de votre usage.

Quel est le prix de la reprogrammation pour Audi e-tron GT 2024 - FL S (105kWh) ?

Le premier tarif catalogue affiché sur cette fiche démarre à 6900 € TTC. S’il vous faut une autre prestation, l’atelier affine ensuite le devis selon votre besoin.

Cette motorisation accepte-t-elle l’E85 ?

Aucune solution E85 exploitable n’est indiquée sur cette fiche. Si vous avez un doute, l’équipe peut quand même vérifier votre dossier avant rendez-vous.

Où se fait l’intervention ?

Les interventions sont réalisées chez RS Performance à L’Isle-Adam, avec échange préalable sur la motorisation, la prestation visée et le temps d’immobilisation.

Intéressé par cette reprogrammation ?

Contactez-nous pour planifier votre intervention. Devis gratuit.