Skoda Octavia 2020 2.0 TDI CR EU6

L'option "DTC OFF" désactive certains codes défaut (Diagnostic Trouble Codes) qui peuvent apparaître dans le système de diagnostic du véhicule.

L'option "Vmax Off" désactive le limiteur de vitesse maximale imposé électroniquement par le constructeur, permettant ainsi au véhicule d'atteindre son plein potentiel en termes de vitesse de pointe. Pour les clients, cette option est idéale pour ceux qui souhaitent maximiser la performance de leur véhicule sur circuit ou dans des environnements où les restrictions de vitesse ne s'appliquent pas. Elle permet de tirer parti de la puissance totale du moteur sans être limité par une barrière artificielle, offrant ainsi une expérience de conduite plus exaltante et libérée.

L'option "EGR OFF" désactive la vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation), qui recycle une partie des gaz d'échappement vers le moteur pour réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx). En supprimant cette fonctionnalité, le moteur fonctionne plus efficacement, sans la recirculation des gaz brûlés, ce qui améliore la puissance et réduit l'encrassement des composants internes. Pour les clients, cette option permet d'augmenter les performances et de prolonger la durée de vie du moteur, particulièrement sur les véhicules modifiés. Cependant, elle est généralement réservée à une utilisation hors route, car elle peut entraîner une non-conformité aux normes d'émissions.

L'option "DPF OFF" supprime le filtre à particules diesel (FAP) du système d'échappement, permettant une meilleure circulation des gaz d'échappement et augmentant les performances du moteur. Le filtre à particules est conçu pour capturer les particules nocives, mais il peut s'encrasser avec le temps, entraînant des problèmes mécaniques et une perte de puissance. En supprimant le DPF, les clients peuvent éviter ces désagréments et améliorer la réactivité du moteur. Cette modification est principalement destinée aux véhicules de compétition ou hors route, car elle augmente les émissions et peut ne pas respecter les normes environnementales en vigueur pour les véhicules de route.

L'option "AdBlue OFF" désactive le système d'injection AdBlue, utilisé dans les véhicules diesel pour réduire les émissions de NOx. Cette option est utile pour les clients qui rencontrent des problèmes fréquents avec le système AdBlue ou pour ceux qui souhaitent éviter les coûts liés à l'entretien et au remplissage de l'AdBlue. Cependant, elle est principalement destinée à un usage hors route ou dans des environnements où les normes antipollution ne s'appliquent pas strictement.

L'option "Swirl Flap OFF" retire ou désactive les volets de turbulence situés dans le collecteur d'admission, qui sont conçus pour optimiser le mélange air-carburant à bas régime. Ces volets peuvent s'user ou se bloquer, provoquant des dysfonctionnements ou une perte de puissance. En supprimant ces volets, les clients bénéficient d'une amélioration des performances globales et d'une réduction des risques de panne. Cette option est particulièrement utile pour les véhicules modifiés ou ceux qui rencontrent des problèmes récurrents liés aux volets de turbulence. Elle assure un fonctionnement plus direct et fiable du moteur.

L'option "Start/Stop Off" désactive la fonctionnalité de démarrage/arrêt automatique du moteur, qui coupe le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt pour économiser du carburant et réduire les émissions. Pour les clients, cette option offre une conduite plus fluide et confortable, en éliminant les redémarrages fréquents, notamment dans les embouteillages ou lors des arrêts courts. Elle est idéale pour ceux qui préfèrent une réactivité immédiate du moteur sans interruption, tout en préservant la durée de vie des composants tels que le démarreur et la batterie.

La reprogrammation des boîtes automatiques modernes permet d’optimiser leur performance en réduisant le temps de passage des rapports, en augmentant le régime et le couple maximaux, et en améliorant la réactivité globale.

L'option "Popcorn Limiter" modifie le limiteur de régime moteur pour produire des crépitements et des déflagrations à l'échappement lorsque le régime maximal est atteint, imitant le son d'un pop-corn qui éclate. Ce réglage est particulièrement populaire pour les clients souhaitant une expérience sonore sportive et agressive. Lorsque le véhicule atteint le régime maximal, le moteur émet ces sons distinctifs, offrant un effet spectaculaire lors des accélérations ou des décélérations. Cette option est idéale pour les passionnés de tuning qui cherchent à ajouter une touche de personnalité et de spectacle à leur véhicule.