Seat Toledo 1999 - 1M 1.9 TDI IP
130 ch
310 Nm
Diesel
Banc de puissance
Simulation des gains Stage 1
Puissance / Couple
Régime moteur
La reprogrammation Stage 1 optimise la cartographie moteur pour obtenir plus de puissance et de couple sans modifier les pièces d'origine. Chez RS Performance, chaque véhicule est traité sur mesure sur notre banc de puissance.
| Origine | Stage 1 | Gain | |
|---|---|---|---|
| Puissance | 130 ch | 160 ch | +30 ch |
| Couple | 310 Nm | 365 Nm | +55 Nm |
Contact
390€ TTC
2x 3x 4x sans frais
Options disponibles
DTC OFF
L'option "DTC OFF" désactive certains codes défaut (Diagnostic Trouble Codes) qui peuvent apparaître dans le système de diagnostic du véhicule.
EGR Off
L'option "EGR OFF" désactive la vanne EGR (Exhaust Gas Recirculation), qui recycle une partie des gaz d'échappement vers le moteur pour réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx). En supprimant cette fonctionnalité, le moteur fonctionne plus efficacement, sans la recirculation des gaz brûlés, ce qui améliore la puissance et réduit l'encrassement des composants internes. Pour les clients, cette option permet d'augmenter les performances et de prolonger la durée de vie du moteur, particulièrement sur les véhicules modifiés. Cependant, elle est généralement réservée à une utilisation hors route, car elle peut entraîner une non-conformité aux normes d'émissions.
Swirl Flap OFF
L'option "Swirl Flap OFF" retire ou désactive les volets de turbulence situés dans le collecteur d'admission, qui sont conçus pour optimiser le mélange air-carburant à bas régime. Ces volets peuvent s'user ou se bloquer, provoquant des dysfonctionnements ou une perte de puissance. En supprimant ces volets, les clients bénéficient d'une amélioration des performances globales et d'une réduction des risques de panne. Cette option est particulièrement utile pour les véhicules modifiés ou ceux qui rencontrent des problèmes récurrents liés aux volets de turbulence. Elle assure un fonctionnement plus direct et fiable du moteur.
Popcorn Limiter
L'option "Popcorn Limiter" modifie le limiteur de régime moteur pour produire des crépitements et des déflagrations à l'échappement lorsque le régime maximal est atteint, imitant le son d'un pop-corn qui éclate. Ce réglage est particulièrement populaire pour les clients souhaitant une expérience sonore sportive et agressive. Lorsque le véhicule atteint le régime maximal, le moteur émet ces sons distinctifs, offrant un effet spectaculaire lors des accélérations ou des décélérations. Cette option est idéale pour les passionnés de tuning qui cherchent à ajouter une touche de personnalité et de spectacle à leur véhicule.
Intéressé par cette reprogrammation ?
Contactez-nous pour planifier votre intervention. Devis gratuit.