Seat Leon 2013 - 5F MK1 1.4 TSI/TFSI S&S
150 ch
250 Nm
Essence
Banc de puissance
Simulation des gains Stage 1
Puissance / Couple
Régime moteur
La reprogrammation Stage 1 optimise la cartographie moteur pour obtenir plus de puissance et de couple sans modifier les pièces d'origine. Chez RS Performance, chaque véhicule est traité sur mesure sur notre banc de puissance.
| Origine | Stage 1 | Gain | |
|---|---|---|---|
| Puissance | 150 ch | 180 ch | +30 ch |
| Couple | 250 Nm | 300 Nm | +50 Nm |
Contact
590€ TTC
2x 3x 4x sans frais
Notes des ingénieurs
Lorsque le véhicule est équipé d'une boite de vitesse DSG, le couple est limité à 270 Nm
Options disponibles
DTC OFF
L'option "DTC OFF" désactive certains codes défaut (Diagnostic Trouble Codes) qui peuvent apparaître dans le système de diagnostic du véhicule.
Vmax Off
L'option "Vmax Off" désactive le limiteur de vitesse maximale imposé électroniquement par le constructeur, permettant ainsi au véhicule d'atteindre son plein potentiel en termes de vitesse de pointe. Pour les clients, cette option est idéale pour ceux qui souhaitent maximiser la performance de leur véhicule sur circuit ou dans des environnements où les restrictions de vitesse ne s'appliquent pas. Elle permet de tirer parti de la puissance totale du moteur sans être limité par une barrière artificielle, offrant ainsi une expérience de conduite plus exaltante et libérée.
Cata Off
L'option "Decat" supprime le catalyseur du système d'échappement du véhicule, permettant une meilleure évacuation des gaz et augmentant ainsi les performances du moteur, notamment en termes de puissance et de réactivité. C'est une option très prisée par les passionnés de performance et de compétition, car elle réduit les restrictions dans l'échappement. Cependant, cette modification entraîne une augmentation des émissions et est souvent destinée à une utilisation hors route ou sur circuit, où les réglementations sur les émissions ne s'appliquent pas.
Pops & Bangs
L'option "Pop & Bang" ajuste la gestion de l'injection et de l'allumage du moteur pour générer des déflagrations et des crépitements à l'échappement lors de la décélération ou du relâchement de l'accélérateur. Très prisée des amateurs de tuning, cette option produit un effet sonore sportif et impressionnant, souvent accompagné de petites flammes à l'échappement sur les véhicules modifiés. Pour les clients, "Pop & Bang" ajoute une dimension sonore spectaculaire à la conduite, en particulier pour les véhicules équipés d'un échappement sport. Cependant, elle est généralement recommandée pour une utilisation hors route ou sur circuit en raison du bruit généré.
Rupteur
L'option "Ruptor" modifie le limiteur de régime moteur pour créer un effet sonore distinctif lorsque le véhicule atteint le régime maximal, souvent associé à des coupures rapides de l'allumage. Ce réglage produit un bruit de détonation répétée, très apprécié des passionnés de performance qui cherchent une signature sonore agressive et dynamique. Pour les clients, le "Ruptor" ajoute une touche de sportivité et d'excitation, particulièrement visible lors des accélérations à plein régime. C'est une option idéale pour les amateurs de tuning qui souhaitent une expérience sonore marquante tout en maximisant le style et la présence de leur véhicule.
GPF OFF
L'option "GPF OFF" supprime le filtre à particules pour moteurs essence (GPF), conçu pour réduire les émissions de particules fines. En supprimant ce filtre, le flux des gaz d'échappement est amélioré, ce qui permet d'augmenter les performances du moteur en termes de puissance et de réactivité. Pour les clients, cela se traduit par une amélioration notable des performances et une sonorité plus sportive. Toutefois, cette option est généralement destinée à une utilisation sur circuit ou hors route, car elle augmente les émissions et pourrait ne pas respecter les normes environnementales en vigueur pour les véhicules de route.
Cylinder on Demand OFF (COD)
L'option Cylinder on Demand OFF désactive le système qui coupe certains cylindres à faible charge pour économiser du carburant. Avec cette option, tous les cylindres restent actifs en permanence, ce qui améliore les performances et le ressenti de conduite, mais augmente la consommation de carburant. Cela est utile pour ceux qui privilégient la puissance et la constance moteur au détriment de l'efficacité énergétique.
Start/Stop Off
L'option "Start/Stop Off" désactive la fonctionnalité de démarrage/arrêt automatique du moteur, qui coupe le moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt pour économiser du carburant et réduire les émissions. Pour les clients, cette option offre une conduite plus fluide et confortable, en éliminant les redémarrages fréquents, notamment dans les embouteillages ou lors des arrêts courts. Elle est idéale pour ceux qui préfèrent une réactivité immédiate du moteur sans interruption, tout en préservant la durée de vie des composants tels que le démarreur et la batterie.
Gearbox Tuning
La reprogrammation des boîtes automatiques modernes permet d’optimiser leur performance en réduisant le temps de passage des rapports, en augmentant le régime et le couple maximaux, et en améliorant la réactivité globale.
evap
Description evap
Diagnostic moteur
Reprogrammation sur mesure
Courbes avant/après
Tolérances constructeur
Garantie à vie
Normes anti-pollution
Remise à l'origine gratuite
Transparence contrôle technique
Intéressé par cette reprogrammation ?
Contactez-nous pour planifier votre intervention. Devis gratuit.