Mitsubishi Fuso 2006 3.0 TDI
176 ch
400 Nm
Diesel
La reprogrammation Stage 1 optimise la cartographie moteur pour obtenir plus de puissance et de couple sans modifier les pièces d'origine. Chez RS Performance, chaque véhicule est traité sur mesure sur notre banc de puissance.
| Origine | Stage 1 | Gain | |
|---|---|---|---|
| Puissance | 176 ch | 176 ch | - |
| Couple | 400 Nm | 400 Nm | - |
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Sur devis
Options disponibles
DTC OFF
L'option "DTC OFF" désactive certains codes défaut (Diagnostic Trouble Codes) qui peuvent apparaître dans le système de diagnostic du véhicule.
Vmax Off
L'option "Vmax Off" désactive le limiteur de vitesse maximale imposé électroniquement par le constructeur, permettant ainsi au véhicule d'atteindre son plein potentiel en termes de vitesse de pointe. Pour les clients, cette option est idéale pour ceux qui souhaitent maximiser la performance de leur véhicule sur circuit ou dans des environnements où les restrictions de vitesse ne s'appliquent pas. Elle permet de tirer parti de la puissance totale du moteur sans être limité par une barrière artificielle, offrant ainsi une expérience de conduite plus exaltante et libérée.
AdBlue OFF
L'option "AdBlue OFF" désactive le système d'injection AdBlue, utilisé dans les véhicules diesel pour réduire les émissions de NOx. Cette option est utile pour les clients qui rencontrent des problèmes fréquents avec le système AdBlue ou pour ceux qui souhaitent éviter les coûts liés à l'entretien et au remplissage de l'AdBlue. Cependant, elle est principalement destinée à un usage hors route ou dans des environnements où les normes antipollution ne s'appliquent pas strictement.
Swirl Flap OFF
L'option "Swirl Flap OFF" retire ou désactive les volets de turbulence situés dans le collecteur d'admission, qui sont conçus pour optimiser le mélange air-carburant à bas régime. Ces volets peuvent s'user ou se bloquer, provoquant des dysfonctionnements ou une perte de puissance. En supprimant ces volets, les clients bénéficient d'une amélioration des performances globales et d'une réduction des risques de panne. Cette option est particulièrement utile pour les véhicules modifiés ou ceux qui rencontrent des problèmes récurrents liés aux volets de turbulence. Elle assure un fonctionnement plus direct et fiable du moteur.
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