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Audi S5 2007 - B8 3.0 TFSI 333Ch

La reprogrammation stage 1 consiste à optimiser la cartographie moteur de façon à obtenir plus de puissance et plus de couple sans devoir remplacer les pièces d’origine du véhicule. Chez nous chaque véhicule est fait sur mesure, c’est pour cela que nous avons besoin de la journée entière pour l’intervention
La reprogrammation Stage 2 est une optimisation de la cartographie moteur plus poussée que le Stage 1 suite à l’installation de pièces plus performantes telles que l’admission et l’échappement. Chez nous chaque véhicule est fait sur mesure, c’est pour cela que nous avons besoin de la journée entière pour l’intervention
La reprogrammation E85 consiste en une adaptation de la cartographie moteur permettant au véhicule de fonctionner de manière optimale aussi bien avec du Sans Plomb95/98 qu'avec de l'E85, et même de pouvoir utiliser un mélange des deux carburants. Chez nous chaque véhicule est fait sur mesure, c’est pour cela que nous avons besoin de la journée et demie pour l’intervention. Nous vérifions les démarrages à froids ainsi que les corrections de carburant, un remplissage de 10L d’E85 est compris dans l’intervention (ne comprend pas le passage au banc)
La reprogrammation E85+ combine les avantages de la reprogrammation stage 1 avec une reprogrammation E85. Cela permet d'obtenir une conduite plus puissante et plus efficace tout en réduisant votre budget de carburant. Chez nous chaque véhicule est fait sur mesure, c’est pour cela que nous avons besoin de la journée et demie pour l’intervention. Nous vérifions les démarrages à froids ainsi que les corrections de carburant, un remplissage de 10L d’E85 est compris dans l’intervention
Nous proposons l'installation de boîtiers Flexfuel homologués qui permettent aux véhicules de rouler avec du Sans Plomb95/98 ou de l'éthanol, ainsi qu'un mélange des deux, dans n'importe quelle proportion. Cette solution permet aux conducteurs de profiter des avantages économiques et environnementaux de l'utilisation de l'éthanol comme carburant, tout en conservant la possibilité de rouler avec du Sans Plomb. Pour plus d'informations sur l'installation de ces boîtiers, n'hésitez pas à nous contacter. (Garanti 5 ans, ne comprend pas le passage au banc ainsi que le retour à l’origine gratuit)
Les boîtiers RS sont des boîtiers additionnels qui permettent d'augmenter la puissance de votre véhicule sans passer par la reprogrammation. ils sont programmés sur mesure sur banc de puissance par nos soins afin d'obtenir les meilleurs résultats les plus fiables pour votre moteur. Souvent utilisés pour des modèles pas encore disponibles à la reprogrammation ou pour la garantie constructeur (ne laisse aucune trace après la dépose) (Garanti 2 ans)

La reprogrammation de boîte de vitesses est une modification électronique visant à optimiser les performances et l'efficacité d'une transmission, en ajustant les paramètres tels que les points de changement de vitesse, la pression du convertisseur de couple, la rapidité des passages et les limiteurs de couples. Cette reprogrammation peut améliorer l'accélération, la réactivité et la sensation de conduite, tout en adaptant la transmission aux modifications apportées au moteur ou au style de conduite du propriétaire.

Origine Stage 1 Gain
Puissance 333ch 420ch +87ch
Couple 440nm 520nm +80nm
Contact 790€ TTC

Options disponibles

DTC OFFL'option "DTC OFF" désactive certains codes défaut (Diagnostic Trouble Codes) qui peuvent apparaître dans le système de diagnostic du véhicule.
Vmax OffL'option "Vmax Off" désactive le limiteur de vitesse maximale imposé électroniquement par le constructeur, permettant ainsi au véhicule d'atteindre son plein potentiel en termes de vitesse de pointe. Pour les clients, cette option est idéale pour ceux qui souhaitent maximiser la performance de leur véhicule sur circuit ou dans des environnements où les restrictions de vitesse ne s'appliquent pas. Elle permet de tirer parti de la puissance totale du moteur sans être limité par une barrière artificielle, offrant ainsi une expérience de conduite plus exaltante et libérée.
Cata OffL'option "Decat" supprime le catalyseur du système d'échappement du véhicule, permettant une meilleure évacuation des gaz et augmentant ainsi les performances du moteur, notamment en termes de puissance et de réactivité. C'est une option très prisée par les passionnés de performance et de compétition, car elle réduit les restrictions dans l'échappement. Cependant, cette modification entraîne une augmentation des émissions et est souvent destinée à une utilisation hors route ou sur circuit, où les réglementations sur les émissions ne s'appliquent pas.
Pops & BangsL'option "Pop & Bang" ajuste la gestion de l'injection et de l'allumage du moteur pour générer des déflagrations et des crépitements à l'échappement lors de la décélération ou du relâchement de l'accélérateur. Très prisée des amateurs de tuning, cette option produit un effet sonore sportif et impressionnant, souvent accompagné de petites flammes à l'échappement sur les véhicules modifiés. Pour les clients, "Pop & Bang" ajoute une dimension sonore spectaculaire à la conduite, en particulier pour les véhicules équipés d'un échappement sport. Cependant, elle est généralement recommandée pour une utilisation hors route ou sur circuit en raison du bruit généré.
RupteurL'option "Ruptor" modifie le limiteur de régime moteur pour créer un effet sonore distinctif lorsque le véhicule atteint le régime maximal, souvent associé à des coupures rapides de l'allumage. Ce réglage produit un bruit de détonation répétée, très apprécié des passionnés de performance qui cherchent une signature sonore agressive et dynamique. Pour les clients, le "Ruptor" ajoute une touche de sportivité et d'excitation, particulièrement visible lors des accélérations à plein régime. C'est une option idéale pour les amateurs de tuning qui souhaitent une expérience sonore marquante tout en maximisant le style et la présence de leur véhicule.
Swirl Flap OFFL'option "Swirl Flap OFF" retire ou désactive les volets de turbulence situés dans le collecteur d'admission, qui sont conçus pour optimiser le mélange air-carburant à bas régime. Ces volets peuvent s'user ou se bloquer, provoquant des dysfonctionnements ou une perte de puissance. En supprimant ces volets, les clients bénéficient d'une amélioration des performances globales et d'une réduction des risques de panne. Cette option est particulièrement utile pour les véhicules modifiés ou ceux qui rencontrent des problèmes récurrents liés aux volets de turbulence. Elle assure un fonctionnement plus direct et fiable du moteur.
Puissance Mode SportCette option permet de bénéficier du Stage 1 uniquement lorsque le véhicule est en mode Sport. En mode Normal, la cartographie d'origine est conservée, offrant ainsi un parfait équilibre entre confort de conduite et économies de carburant au quotidien. En activant le mode Sport, la puissance et le couple optimisés du Stage 1 sont immédiatement disponibles pour une conduite plus dynamique et réactive. Idéal pour ceux qui souhaitent profiter des performances améliorées sans renoncer à la souplesse de l'origine en usage courant.
Cold Start OFFL'option "Cold Start OFF" optimise le démarrage du moteur lorsque celui-ci est à basse température. Lorsqu'elle est désactivée, le véhicule démarre sans l'augmentation temporaire du régime moteur généralement utilisée pour chauffer plus rapidement le catalyseur et réduire les émissions. Cela offre un démarrage plus silencieux et moins agressif, ce qui est idéal pour les clients qui souhaitent éviter le bruit élevé, surtout avec des échappements sportifs. Recommandée principalement pour les véhicules de compétition ou modifiés, cette option est à privilégier dans les contextes où les restrictions sur les émissions sont moins rigoureuses.
DSG FartsL'option "DSG Farts" ajoute un effet sonore distinctif lors des changements de vitesse, souvent caractérisé par un bruit de déflagration ou de "pops" à l'échappement. Ces sons se produisent principalement lors des décélérations ou des passages rapides de rapports, apportant un aspect sportif et dynamique à la conduite. Pour les clients, cette option offre une expérience de conduite plus ludique et spectaculaire, idéale pour les amateurs de tuning qui veulent une signature sonore unique sur leur véhicule. Elle est particulièrement populaire sur les véhicules avec des systèmes d'échappement modifiés.
Gearbox TuningLa reprogrammation des boîtes automatiques modernes permet d’optimiser leur performance en réduisant le temps de passage des rapports, en augmentant le régime et le couple maximaux, et en améliorant la réactivité globale.
Origine Stage 2 Gain
Puissance 333ch 441ch +108ch
Couple 440nm 546nm +106nm
Contact 990€ TTC

Options disponibles

DTC OFFL'option "DTC OFF" désactive certains codes défaut (Diagnostic Trouble Codes) qui peuvent apparaître dans le système de diagnostic du véhicule.
Vmax OffL'option "Vmax Off" désactive le limiteur de vitesse maximale imposé électroniquement par le constructeur, permettant ainsi au véhicule d'atteindre son plein potentiel en termes de vitesse de pointe. Pour les clients, cette option est idéale pour ceux qui souhaitent maximiser la performance de leur véhicule sur circuit ou dans des environnements où les restrictions de vitesse ne s'appliquent pas. Elle permet de tirer parti de la puissance totale du moteur sans être limité par une barrière artificielle, offrant ainsi une expérience de conduite plus exaltante et libérée.
Cata OffL'option "Decat" supprime le catalyseur du système d'échappement du véhicule, permettant une meilleure évacuation des gaz et augmentant ainsi les performances du moteur, notamment en termes de puissance et de réactivité. C'est une option très prisée par les passionnés de performance et de compétition, car elle réduit les restrictions dans l'échappement. Cependant, cette modification entraîne une augmentation des émissions et est souvent destinée à une utilisation hors route ou sur circuit, où les réglementations sur les émissions ne s'appliquent pas.
Pops & BangsL'option "Pop & Bang" ajuste la gestion de l'injection et de l'allumage du moteur pour générer des déflagrations et des crépitements à l'échappement lors de la décélération ou du relâchement de l'accélérateur. Très prisée des amateurs de tuning, cette option produit un effet sonore sportif et impressionnant, souvent accompagné de petites flammes à l'échappement sur les véhicules modifiés. Pour les clients, "Pop & Bang" ajoute une dimension sonore spectaculaire à la conduite, en particulier pour les véhicules équipés d'un échappement sport. Cependant, elle est généralement recommandée pour une utilisation hors route ou sur circuit en raison du bruit généré.
RupteurL'option "Ruptor" modifie le limiteur de régime moteur pour créer un effet sonore distinctif lorsque le véhicule atteint le régime maximal, souvent associé à des coupures rapides de l'allumage. Ce réglage produit un bruit de détonation répétée, très apprécié des passionnés de performance qui cherchent une signature sonore agressive et dynamique. Pour les clients, le "Ruptor" ajoute une touche de sportivité et d'excitation, particulièrement visible lors des accélérations à plein régime. C'est une option idéale pour les amateurs de tuning qui souhaitent une expérience sonore marquante tout en maximisant le style et la présence de leur véhicule.
Swirl Flap OFFL'option "Swirl Flap OFF" retire ou désactive les volets de turbulence situés dans le collecteur d'admission, qui sont conçus pour optimiser le mélange air-carburant à bas régime. Ces volets peuvent s'user ou se bloquer, provoquant des dysfonctionnements ou une perte de puissance. En supprimant ces volets, les clients bénéficient d'une amélioration des performances globales et d'une réduction des risques de panne. Cette option est particulièrement utile pour les véhicules modifiés ou ceux qui rencontrent des problèmes récurrents liés aux volets de turbulence. Elle assure un fonctionnement plus direct et fiable du moteur.
Puissance Mode SportCette option permet de bénéficier du Stage 1 uniquement lorsque le véhicule est en mode Sport. En mode Normal, la cartographie d'origine est conservée, offrant ainsi un parfait équilibre entre confort de conduite et économies de carburant au quotidien. En activant le mode Sport, la puissance et le couple optimisés du Stage 1 sont immédiatement disponibles pour une conduite plus dynamique et réactive. Idéal pour ceux qui souhaitent profiter des performances améliorées sans renoncer à la souplesse de l'origine en usage courant.
Cold Start OFFL'option "Cold Start OFF" optimise le démarrage du moteur lorsque celui-ci est à basse température. Lorsqu'elle est désactivée, le véhicule démarre sans l'augmentation temporaire du régime moteur généralement utilisée pour chauffer plus rapidement le catalyseur et réduire les émissions. Cela offre un démarrage plus silencieux et moins agressif, ce qui est idéal pour les clients qui souhaitent éviter le bruit élevé, surtout avec des échappements sportifs. Recommandée principalement pour les véhicules de compétition ou modifiés, cette option est à privilégier dans les contextes où les restrictions sur les émissions sont moins rigoureuses.
DSG FartsL'option "DSG Farts" ajoute un effet sonore distinctif lors des changements de vitesse, souvent caractérisé par un bruit de déflagration ou de "pops" à l'échappement. Ces sons se produisent principalement lors des décélérations ou des passages rapides de rapports, apportant un aspect sportif et dynamique à la conduite. Pour les clients, cette option offre une expérience de conduite plus ludique et spectaculaire, idéale pour les amateurs de tuning qui veulent une signature sonore unique sur leur véhicule. Elle est particulièrement populaire sur les véhicules avec des systèmes d'échappement modifiés.
Gearbox TuningLa reprogrammation des boîtes automatiques modernes permet d’optimiser leur performance en réduisant le temps de passage des rapports, en augmentant le régime et le couple maximaux, et en améliorant la réactivité globale.
Origine E85 Gain
Puissance 333ch 333ch +0ch
Couple 440nm 440nm +0nm
Contact 790€ TTC

Options disponibles

DTC OFFL'option "DTC OFF" désactive certains codes défaut (Diagnostic Trouble Codes) qui peuvent apparaître dans le système de diagnostic du véhicule.
Vmax OffL'option "Vmax Off" désactive le limiteur de vitesse maximale imposé électroniquement par le constructeur, permettant ainsi au véhicule d'atteindre son plein potentiel en termes de vitesse de pointe. Pour les clients, cette option est idéale pour ceux qui souhaitent maximiser la performance de leur véhicule sur circuit ou dans des environnements où les restrictions de vitesse ne s'appliquent pas. Elle permet de tirer parti de la puissance totale du moteur sans être limité par une barrière artificielle, offrant ainsi une expérience de conduite plus exaltante et libérée.
Cata OffL'option "Decat" supprime le catalyseur du système d'échappement du véhicule, permettant une meilleure évacuation des gaz et augmentant ainsi les performances du moteur, notamment en termes de puissance et de réactivité. C'est une option très prisée par les passionnés de performance et de compétition, car elle réduit les restrictions dans l'échappement. Cependant, cette modification entraîne une augmentation des émissions et est souvent destinée à une utilisation hors route ou sur circuit, où les réglementations sur les émissions ne s'appliquent pas.
Pops & BangsL'option "Pop & Bang" ajuste la gestion de l'injection et de l'allumage du moteur pour générer des déflagrations et des crépitements à l'échappement lors de la décélération ou du relâchement de l'accélérateur. Très prisée des amateurs de tuning, cette option produit un effet sonore sportif et impressionnant, souvent accompagné de petites flammes à l'échappement sur les véhicules modifiés. Pour les clients, "Pop & Bang" ajoute une dimension sonore spectaculaire à la conduite, en particulier pour les véhicules équipés d'un échappement sport. Cependant, elle est généralement recommandée pour une utilisation hors route ou sur circuit en raison du bruit généré.
RupteurL'option "Ruptor" modifie le limiteur de régime moteur pour créer un effet sonore distinctif lorsque le véhicule atteint le régime maximal, souvent associé à des coupures rapides de l'allumage. Ce réglage produit un bruit de détonation répétée, très apprécié des passionnés de performance qui cherchent une signature sonore agressive et dynamique. Pour les clients, le "Ruptor" ajoute une touche de sportivité et d'excitation, particulièrement visible lors des accélérations à plein régime. C'est une option idéale pour les amateurs de tuning qui souhaitent une expérience sonore marquante tout en maximisant le style et la présence de leur véhicule.
Swirl Flap OFFL'option "Swirl Flap OFF" retire ou désactive les volets de turbulence situés dans le collecteur d'admission, qui sont conçus pour optimiser le mélange air-carburant à bas régime. Ces volets peuvent s'user ou se bloquer, provoquant des dysfonctionnements ou une perte de puissance. En supprimant ces volets, les clients bénéficient d'une amélioration des performances globales et d'une réduction des risques de panne. Cette option est particulièrement utile pour les véhicules modifiés ou ceux qui rencontrent des problèmes récurrents liés aux volets de turbulence. Elle assure un fonctionnement plus direct et fiable du moteur.
Puissance Mode SportCette option permet de bénéficier du Stage 1 uniquement lorsque le véhicule est en mode Sport. En mode Normal, la cartographie d'origine est conservée, offrant ainsi un parfait équilibre entre confort de conduite et économies de carburant au quotidien. En activant le mode Sport, la puissance et le couple optimisés du Stage 1 sont immédiatement disponibles pour une conduite plus dynamique et réactive. Idéal pour ceux qui souhaitent profiter des performances améliorées sans renoncer à la souplesse de l'origine en usage courant.
Cold Start OFFL'option "Cold Start OFF" optimise le démarrage du moteur lorsque celui-ci est à basse température. Lorsqu'elle est désactivée, le véhicule démarre sans l'augmentation temporaire du régime moteur généralement utilisée pour chauffer plus rapidement le catalyseur et réduire les émissions. Cela offre un démarrage plus silencieux et moins agressif, ce qui est idéal pour les clients qui souhaitent éviter le bruit élevé, surtout avec des échappements sportifs. Recommandée principalement pour les véhicules de compétition ou modifiés, cette option est à privilégier dans les contextes où les restrictions sur les émissions sont moins rigoureuses.
DSG FartsL'option "DSG Farts" ajoute un effet sonore distinctif lors des changements de vitesse, souvent caractérisé par un bruit de déflagration ou de "pops" à l'échappement. Ces sons se produisent principalement lors des décélérations ou des passages rapides de rapports, apportant un aspect sportif et dynamique à la conduite. Pour les clients, cette option offre une expérience de conduite plus ludique et spectaculaire, idéale pour les amateurs de tuning qui veulent une signature sonore unique sur leur véhicule. Elle est particulièrement populaire sur les véhicules avec des systèmes d'échappement modifiés.
Gearbox TuningLa reprogrammation des boîtes automatiques modernes permet d’optimiser leur performance en réduisant le temps de passage des rapports, en augmentant le régime et le couple maximaux, et en améliorant la réactivité globale.
Origine E85 + Gain
Puissance 333ch 420ch +87ch
Couple 440nm 520nm +80nm
Contact 990€ TTC

Options disponibles

DTC OFFL'option "DTC OFF" désactive certains codes défaut (Diagnostic Trouble Codes) qui peuvent apparaître dans le système de diagnostic du véhicule.
Vmax OffL'option "Vmax Off" désactive le limiteur de vitesse maximale imposé électroniquement par le constructeur, permettant ainsi au véhicule d'atteindre son plein potentiel en termes de vitesse de pointe. Pour les clients, cette option est idéale pour ceux qui souhaitent maximiser la performance de leur véhicule sur circuit ou dans des environnements où les restrictions de vitesse ne s'appliquent pas. Elle permet de tirer parti de la puissance totale du moteur sans être limité par une barrière artificielle, offrant ainsi une expérience de conduite plus exaltante et libérée.
Cata OffL'option "Decat" supprime le catalyseur du système d'échappement du véhicule, permettant une meilleure évacuation des gaz et augmentant ainsi les performances du moteur, notamment en termes de puissance et de réactivité. C'est une option très prisée par les passionnés de performance et de compétition, car elle réduit les restrictions dans l'échappement. Cependant, cette modification entraîne une augmentation des émissions et est souvent destinée à une utilisation hors route ou sur circuit, où les réglementations sur les émissions ne s'appliquent pas.
Pops & BangsL'option "Pop & Bang" ajuste la gestion de l'injection et de l'allumage du moteur pour générer des déflagrations et des crépitements à l'échappement lors de la décélération ou du relâchement de l'accélérateur. Très prisée des amateurs de tuning, cette option produit un effet sonore sportif et impressionnant, souvent accompagné de petites flammes à l'échappement sur les véhicules modifiés. Pour les clients, "Pop & Bang" ajoute une dimension sonore spectaculaire à la conduite, en particulier pour les véhicules équipés d'un échappement sport. Cependant, elle est généralement recommandée pour une utilisation hors route ou sur circuit en raison du bruit généré.
RupteurL'option "Ruptor" modifie le limiteur de régime moteur pour créer un effet sonore distinctif lorsque le véhicule atteint le régime maximal, souvent associé à des coupures rapides de l'allumage. Ce réglage produit un bruit de détonation répétée, très apprécié des passionnés de performance qui cherchent une signature sonore agressive et dynamique. Pour les clients, le "Ruptor" ajoute une touche de sportivité et d'excitation, particulièrement visible lors des accélérations à plein régime. C'est une option idéale pour les amateurs de tuning qui souhaitent une expérience sonore marquante tout en maximisant le style et la présence de leur véhicule.
Swirl Flap OFFL'option "Swirl Flap OFF" retire ou désactive les volets de turbulence situés dans le collecteur d'admission, qui sont conçus pour optimiser le mélange air-carburant à bas régime. Ces volets peuvent s'user ou se bloquer, provoquant des dysfonctionnements ou une perte de puissance. En supprimant ces volets, les clients bénéficient d'une amélioration des performances globales et d'une réduction des risques de panne. Cette option est particulièrement utile pour les véhicules modifiés ou ceux qui rencontrent des problèmes récurrents liés aux volets de turbulence. Elle assure un fonctionnement plus direct et fiable du moteur.
Puissance Mode SportCette option permet de bénéficier du Stage 1 uniquement lorsque le véhicule est en mode Sport. En mode Normal, la cartographie d'origine est conservée, offrant ainsi un parfait équilibre entre confort de conduite et économies de carburant au quotidien. En activant le mode Sport, la puissance et le couple optimisés du Stage 1 sont immédiatement disponibles pour une conduite plus dynamique et réactive. Idéal pour ceux qui souhaitent profiter des performances améliorées sans renoncer à la souplesse de l'origine en usage courant.
Cold Start OFFL'option "Cold Start OFF" optimise le démarrage du moteur lorsque celui-ci est à basse température. Lorsqu'elle est désactivée, le véhicule démarre sans l'augmentation temporaire du régime moteur généralement utilisée pour chauffer plus rapidement le catalyseur et réduire les émissions. Cela offre un démarrage plus silencieux et moins agressif, ce qui est idéal pour les clients qui souhaitent éviter le bruit élevé, surtout avec des échappements sportifs. Recommandée principalement pour les véhicules de compétition ou modifiés, cette option est à privilégier dans les contextes où les restrictions sur les émissions sont moins rigoureuses.
DSG FartsL'option "DSG Farts" ajoute un effet sonore distinctif lors des changements de vitesse, souvent caractérisé par un bruit de déflagration ou de "pops" à l'échappement. Ces sons se produisent principalement lors des décélérations ou des passages rapides de rapports, apportant un aspect sportif et dynamique à la conduite. Pour les clients, cette option offre une expérience de conduite plus ludique et spectaculaire, idéale pour les amateurs de tuning qui veulent une signature sonore unique sur leur véhicule. Elle est particulièrement populaire sur les véhicules avec des systèmes d'échappement modifiés.
Gearbox TuningLa reprogrammation des boîtes automatiques modernes permet d’optimiser leur performance en réduisant le temps de passage des rapports, en augmentant le régime et le couple maximaux, et en améliorant la réactivité globale.
Contact Sur devis

Options disponibles

DTC OFFL'option "DTC OFF" désactive certains codes défaut (Diagnostic Trouble Codes) qui peuvent apparaître dans le système de diagnostic du véhicule.
Vmax OffL'option "Vmax Off" désactive le limiteur de vitesse maximale imposé électroniquement par le constructeur, permettant ainsi au véhicule d'atteindre son plein potentiel en termes de vitesse de pointe. Pour les clients, cette option est idéale pour ceux qui souhaitent maximiser la performance de leur véhicule sur circuit ou dans des environnements où les restrictions de vitesse ne s'appliquent pas. Elle permet de tirer parti de la puissance totale du moteur sans être limité par une barrière artificielle, offrant ainsi une expérience de conduite plus exaltante et libérée.
Cata OffL'option "Decat" supprime le catalyseur du système d'échappement du véhicule, permettant une meilleure évacuation des gaz et augmentant ainsi les performances du moteur, notamment en termes de puissance et de réactivité. C'est une option très prisée par les passionnés de performance et de compétition, car elle réduit les restrictions dans l'échappement. Cependant, cette modification entraîne une augmentation des émissions et est souvent destinée à une utilisation hors route ou sur circuit, où les réglementations sur les émissions ne s'appliquent pas.
Pops & BangsL'option "Pop & Bang" ajuste la gestion de l'injection et de l'allumage du moteur pour générer des déflagrations et des crépitements à l'échappement lors de la décélération ou du relâchement de l'accélérateur. Très prisée des amateurs de tuning, cette option produit un effet sonore sportif et impressionnant, souvent accompagné de petites flammes à l'échappement sur les véhicules modifiés. Pour les clients, "Pop & Bang" ajoute une dimension sonore spectaculaire à la conduite, en particulier pour les véhicules équipés d'un échappement sport. Cependant, elle est généralement recommandée pour une utilisation hors route ou sur circuit en raison du bruit généré.
RupteurL'option "Ruptor" modifie le limiteur de régime moteur pour créer un effet sonore distinctif lorsque le véhicule atteint le régime maximal, souvent associé à des coupures rapides de l'allumage. Ce réglage produit un bruit de détonation répétée, très apprécié des passionnés de performance qui cherchent une signature sonore agressive et dynamique. Pour les clients, le "Ruptor" ajoute une touche de sportivité et d'excitation, particulièrement visible lors des accélérations à plein régime. C'est une option idéale pour les amateurs de tuning qui souhaitent une expérience sonore marquante tout en maximisant le style et la présence de leur véhicule.
Swirl Flap OFFL'option "Swirl Flap OFF" retire ou désactive les volets de turbulence situés dans le collecteur d'admission, qui sont conçus pour optimiser le mélange air-carburant à bas régime. Ces volets peuvent s'user ou se bloquer, provoquant des dysfonctionnements ou une perte de puissance. En supprimant ces volets, les clients bénéficient d'une amélioration des performances globales et d'une réduction des risques de panne. Cette option est particulièrement utile pour les véhicules modifiés ou ceux qui rencontrent des problèmes récurrents liés aux volets de turbulence. Elle assure un fonctionnement plus direct et fiable du moteur.
Puissance Mode SportCette option permet de bénéficier du Stage 1 uniquement lorsque le véhicule est en mode Sport. En mode Normal, la cartographie d'origine est conservée, offrant ainsi un parfait équilibre entre confort de conduite et économies de carburant au quotidien. En activant le mode Sport, la puissance et le couple optimisés du Stage 1 sont immédiatement disponibles pour une conduite plus dynamique et réactive. Idéal pour ceux qui souhaitent profiter des performances améliorées sans renoncer à la souplesse de l'origine en usage courant.
Cold Start OFFL'option "Cold Start OFF" optimise le démarrage du moteur lorsque celui-ci est à basse température. Lorsqu'elle est désactivée, le véhicule démarre sans l'augmentation temporaire du régime moteur généralement utilisée pour chauffer plus rapidement le catalyseur et réduire les émissions. Cela offre un démarrage plus silencieux et moins agressif, ce qui est idéal pour les clients qui souhaitent éviter le bruit élevé, surtout avec des échappements sportifs. Recommandée principalement pour les véhicules de compétition ou modifiés, cette option est à privilégier dans les contextes où les restrictions sur les émissions sont moins rigoureuses.
DSG FartsL'option "DSG Farts" ajoute un effet sonore distinctif lors des changements de vitesse, souvent caractérisé par un bruit de déflagration ou de "pops" à l'échappement. Ces sons se produisent principalement lors des décélérations ou des passages rapides de rapports, apportant un aspect sportif et dynamique à la conduite. Pour les clients, cette option offre une expérience de conduite plus ludique et spectaculaire, idéale pour les amateurs de tuning qui veulent une signature sonore unique sur leur véhicule. Elle est particulièrement populaire sur les véhicules avec des systèmes d'échappement modifiés.
Gearbox TuningLa reprogrammation des boîtes automatiques modernes permet d’optimiser leur performance en réduisant le temps de passage des rapports, en augmentant le régime et le couple maximaux, et en améliorant la réactivité globale.
Origine Boîtier RS Gain
Puissance 333ch 420ch +87ch
Couple 440nm 520nm +80nm
Contact Sur devis

Options disponibles

DTC OFFL'option "DTC OFF" désactive certains codes défaut (Diagnostic Trouble Codes) qui peuvent apparaître dans le système de diagnostic du véhicule.
Vmax OffL'option "Vmax Off" désactive le limiteur de vitesse maximale imposé électroniquement par le constructeur, permettant ainsi au véhicule d'atteindre son plein potentiel en termes de vitesse de pointe. Pour les clients, cette option est idéale pour ceux qui souhaitent maximiser la performance de leur véhicule sur circuit ou dans des environnements où les restrictions de vitesse ne s'appliquent pas. Elle permet de tirer parti de la puissance totale du moteur sans être limité par une barrière artificielle, offrant ainsi une expérience de conduite plus exaltante et libérée.
Cata OffL'option "Decat" supprime le catalyseur du système d'échappement du véhicule, permettant une meilleure évacuation des gaz et augmentant ainsi les performances du moteur, notamment en termes de puissance et de réactivité. C'est une option très prisée par les passionnés de performance et de compétition, car elle réduit les restrictions dans l'échappement. Cependant, cette modification entraîne une augmentation des émissions et est souvent destinée à une utilisation hors route ou sur circuit, où les réglementations sur les émissions ne s'appliquent pas.
Pops & BangsL'option "Pop & Bang" ajuste la gestion de l'injection et de l'allumage du moteur pour générer des déflagrations et des crépitements à l'échappement lors de la décélération ou du relâchement de l'accélérateur. Très prisée des amateurs de tuning, cette option produit un effet sonore sportif et impressionnant, souvent accompagné de petites flammes à l'échappement sur les véhicules modifiés. Pour les clients, "Pop & Bang" ajoute une dimension sonore spectaculaire à la conduite, en particulier pour les véhicules équipés d'un échappement sport. Cependant, elle est généralement recommandée pour une utilisation hors route ou sur circuit en raison du bruit généré.
RupteurL'option "Ruptor" modifie le limiteur de régime moteur pour créer un effet sonore distinctif lorsque le véhicule atteint le régime maximal, souvent associé à des coupures rapides de l'allumage. Ce réglage produit un bruit de détonation répétée, très apprécié des passionnés de performance qui cherchent une signature sonore agressive et dynamique. Pour les clients, le "Ruptor" ajoute une touche de sportivité et d'excitation, particulièrement visible lors des accélérations à plein régime. C'est une option idéale pour les amateurs de tuning qui souhaitent une expérience sonore marquante tout en maximisant le style et la présence de leur véhicule.
Swirl Flap OFFL'option "Swirl Flap OFF" retire ou désactive les volets de turbulence situés dans le collecteur d'admission, qui sont conçus pour optimiser le mélange air-carburant à bas régime. Ces volets peuvent s'user ou se bloquer, provoquant des dysfonctionnements ou une perte de puissance. En supprimant ces volets, les clients bénéficient d'une amélioration des performances globales et d'une réduction des risques de panne. Cette option est particulièrement utile pour les véhicules modifiés ou ceux qui rencontrent des problèmes récurrents liés aux volets de turbulence. Elle assure un fonctionnement plus direct et fiable du moteur.
Puissance Mode SportCette option permet de bénéficier du Stage 1 uniquement lorsque le véhicule est en mode Sport. En mode Normal, la cartographie d'origine est conservée, offrant ainsi un parfait équilibre entre confort de conduite et économies de carburant au quotidien. En activant le mode Sport, la puissance et le couple optimisés du Stage 1 sont immédiatement disponibles pour une conduite plus dynamique et réactive. Idéal pour ceux qui souhaitent profiter des performances améliorées sans renoncer à la souplesse de l'origine en usage courant.
Cold Start OFFL'option "Cold Start OFF" optimise le démarrage du moteur lorsque celui-ci est à basse température. Lorsqu'elle est désactivée, le véhicule démarre sans l'augmentation temporaire du régime moteur généralement utilisée pour chauffer plus rapidement le catalyseur et réduire les émissions. Cela offre un démarrage plus silencieux et moins agressif, ce qui est idéal pour les clients qui souhaitent éviter le bruit élevé, surtout avec des échappements sportifs. Recommandée principalement pour les véhicules de compétition ou modifiés, cette option est à privilégier dans les contextes où les restrictions sur les émissions sont moins rigoureuses.
DSG FartsL'option "DSG Farts" ajoute un effet sonore distinctif lors des changements de vitesse, souvent caractérisé par un bruit de déflagration ou de "pops" à l'échappement. Ces sons se produisent principalement lors des décélérations ou des passages rapides de rapports, apportant un aspect sportif et dynamique à la conduite. Pour les clients, cette option offre une expérience de conduite plus ludique et spectaculaire, idéale pour les amateurs de tuning qui veulent une signature sonore unique sur leur véhicule. Elle est particulièrement populaire sur les véhicules avec des systèmes d'échappement modifiés.
Gearbox TuningLa reprogrammation des boîtes automatiques modernes permet d’optimiser leur performance en réduisant le temps de passage des rapports, en augmentant le régime et le couple maximaux, et en améliorant la réactivité globale.
Origine Boite automatique Gain
Puissance 333ch 333ch +0ch
Couple 440nm 440nm +0nm
Contact 350€ TTC

Options disponibles

DTC OFFL'option "DTC OFF" désactive certains codes défaut (Diagnostic Trouble Codes) qui peuvent apparaître dans le système de diagnostic du véhicule.
Vmax OffL'option "Vmax Off" désactive le limiteur de vitesse maximale imposé électroniquement par le constructeur, permettant ainsi au véhicule d'atteindre son plein potentiel en termes de vitesse de pointe. Pour les clients, cette option est idéale pour ceux qui souhaitent maximiser la performance de leur véhicule sur circuit ou dans des environnements où les restrictions de vitesse ne s'appliquent pas. Elle permet de tirer parti de la puissance totale du moteur sans être limité par une barrière artificielle, offrant ainsi une expérience de conduite plus exaltante et libérée.
Cata OffL'option "Decat" supprime le catalyseur du système d'échappement du véhicule, permettant une meilleure évacuation des gaz et augmentant ainsi les performances du moteur, notamment en termes de puissance et de réactivité. C'est une option très prisée par les passionnés de performance et de compétition, car elle réduit les restrictions dans l'échappement. Cependant, cette modification entraîne une augmentation des émissions et est souvent destinée à une utilisation hors route ou sur circuit, où les réglementations sur les émissions ne s'appliquent pas.
Pops & BangsL'option "Pop & Bang" ajuste la gestion de l'injection et de l'allumage du moteur pour générer des déflagrations et des crépitements à l'échappement lors de la décélération ou du relâchement de l'accélérateur. Très prisée des amateurs de tuning, cette option produit un effet sonore sportif et impressionnant, souvent accompagné de petites flammes à l'échappement sur les véhicules modifiés. Pour les clients, "Pop & Bang" ajoute une dimension sonore spectaculaire à la conduite, en particulier pour les véhicules équipés d'un échappement sport. Cependant, elle est généralement recommandée pour une utilisation hors route ou sur circuit en raison du bruit généré.
RupteurL'option "Ruptor" modifie le limiteur de régime moteur pour créer un effet sonore distinctif lorsque le véhicule atteint le régime maximal, souvent associé à des coupures rapides de l'allumage. Ce réglage produit un bruit de détonation répétée, très apprécié des passionnés de performance qui cherchent une signature sonore agressive et dynamique. Pour les clients, le "Ruptor" ajoute une touche de sportivité et d'excitation, particulièrement visible lors des accélérations à plein régime. C'est une option idéale pour les amateurs de tuning qui souhaitent une expérience sonore marquante tout en maximisant le style et la présence de leur véhicule.
Swirl Flap OFFL'option "Swirl Flap OFF" retire ou désactive les volets de turbulence situés dans le collecteur d'admission, qui sont conçus pour optimiser le mélange air-carburant à bas régime. Ces volets peuvent s'user ou se bloquer, provoquant des dysfonctionnements ou une perte de puissance. En supprimant ces volets, les clients bénéficient d'une amélioration des performances globales et d'une réduction des risques de panne. Cette option est particulièrement utile pour les véhicules modifiés ou ceux qui rencontrent des problèmes récurrents liés aux volets de turbulence. Elle assure un fonctionnement plus direct et fiable du moteur.
Puissance Mode SportCette option permet de bénéficier du Stage 1 uniquement lorsque le véhicule est en mode Sport. En mode Normal, la cartographie d'origine est conservée, offrant ainsi un parfait équilibre entre confort de conduite et économies de carburant au quotidien. En activant le mode Sport, la puissance et le couple optimisés du Stage 1 sont immédiatement disponibles pour une conduite plus dynamique et réactive. Idéal pour ceux qui souhaitent profiter des performances améliorées sans renoncer à la souplesse de l'origine en usage courant.
Cold Start OFFL'option "Cold Start OFF" optimise le démarrage du moteur lorsque celui-ci est à basse température. Lorsqu'elle est désactivée, le véhicule démarre sans l'augmentation temporaire du régime moteur généralement utilisée pour chauffer plus rapidement le catalyseur et réduire les émissions. Cela offre un démarrage plus silencieux et moins agressif, ce qui est idéal pour les clients qui souhaitent éviter le bruit élevé, surtout avec des échappements sportifs. Recommandée principalement pour les véhicules de compétition ou modifiés, cette option est à privilégier dans les contextes où les restrictions sur les émissions sont moins rigoureuses.
DSG FartsL'option "DSG Farts" ajoute un effet sonore distinctif lors des changements de vitesse, souvent caractérisé par un bruit de déflagration ou de "pops" à l'échappement. Ces sons se produisent principalement lors des décélérations ou des passages rapides de rapports, apportant un aspect sportif et dynamique à la conduite. Pour les clients, cette option offre une expérience de conduite plus ludique et spectaculaire, idéale pour les amateurs de tuning qui veulent une signature sonore unique sur leur véhicule. Elle est particulièrement populaire sur les véhicules avec des systèmes d'échappement modifiés.
Gearbox TuningLa reprogrammation des boîtes automatiques modernes permet d’optimiser leur performance en réduisant le temps de passage des rapports, en augmentant le régime et le couple maximaux, et en améliorant la réactivité globale.

Diagnostic moteur

Reprogrammation sur mesure (1 journée de travail)

Courbes de puissance avant/après

Respect des tolérances constructeur

Garanti à vie

Respect des normes anti-pollution

Remise à l'origine gratuite

Transparence au contrôle technique

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